
自该项目建立以来,我国几个人造月球着陆挑战的一般发展却没有问题。新一代的零空位逃逸飞行测试目前是零至高空航天器的,根据计划,完美地进行了多个系统的开发和构建。中国的梦想降落在月球上。
“我年轻的时候,我不知道月亮是什么,所以我叫他白皮书。”朝夜空看,这个灿烂的月亮是地球上唯一的自然卫星,地球和月球之间的平均距离约为380,000公里。
月亮的奇异性与地球的密切关系。发现月亮的奥秘将是很棒的Helpto研究地球本身和宇宙的起源。大气中没有光污染,弱磁场或月球。它也是科学观察的天然“实验室”在太空中进行灌输和理想的运输站,以探索更遥远的行星,例如火星。
航空航天的主要项目可以完全刺激科学创新,有效地提高技术进步,并使国民经济和人民的生计受益。有人估计,航空航天工程的投入/产出比为1:15,投资1元,产量为15元。是否建设中国空间站,月球勘探项目,Beidou项目等,都可以促进许多前卫过程的增加,高级材料,智能制造和其他行业,以及结果在一生中被广泛使用。
对于Thehumans,从地球跳到月球上,“ Far”是主要的挑战。您可以选择采取哪种途径以及测试的勇气和智慧的情况。
载人月亮在我国登陆的主要飞行过程如下:
两个启动v埃克利亚分别用于将月球隆德斯和载人的航天器发送到地球和月球的移动轨道。
航天器和月球着陆火车被困在月球并锚定轨道上,宇航员从航天器进入月球着陆。
月球着陆火车变慢并降落在月球表面的指定区域。宇航员降落在月球上,进行科学研究和抽样。
完成既定的任务后,宇航员升至轨道月轨道,在航天器中发现了它们,并采用样品返回LTO航天器的地球。
目标是明确的,路线很明确,挑战是充分的。
首先,它具有很强的能力和出色的火箭。
由于距离不同,消耗的燃料是不同的,因此就像开车到不同的地方一样。与400公里的低地轨道和380,000公里的月球相比,火箭能源系统完全不同。经过科学之后出色的表现,我国的货物能力必须具有超过27吨以上,指向地球和月亮的移动轨道。
我国主要的火箭家族的平衡取得了显着的结果,但是很难承担这项重要任务。在地球和月球运动中,使用的较大企业在轨道上的容量约为8吨,载人月亮所需的27吨空间。从一个新的火箭平台开发,具有大量的深空轨道投影能力已成为不可避免的选择。
3月10日系列的发射车诞生了。
中国航空航天科学技术协会的Qian Hang说:“这种类型的火箭不仅具有很高的能力,而且具有很高的可靠性,高安全性和智力。”保证生活的安全和MIS的成功火箭弹的月球着陆宇航员必须比常规火箭更可靠和失败。正确的技能。同时,必须根据设计的时间按顺序激活两个长的载波火箭,每个有用的负载精确地发送到LTO岛确定的土地的搬迁轨道,以确保随后的预约和耦合的可行性和效率。这要求火箭具有极高的轨道精度并激活窗户的灵活性。
另外,应考虑多任务配置的适应性。火箭的发展并不容易。为了实现“多功能类型和使用”,3月10日的长途车辆将具有两种配置设计,包括Lunar着陆模型和近距离模型。 3月10日,载货火箭的漫长开发计划一直在不断发展,据了解,新的“楼梯”即将成为Be建造。
火箭必须改变,航天器必须改变。
不仅需要抵抗新一代火箭的巨大冲动,而且还需要具有更强的轨道机动性,而且还提供了更大,更舒适的机舱环境和支撑更多的积分至关重要的。备受期待的新一代载人航天器“ Dream Boat”。
来自中国航空航天科学技术协会的天林告诉记者,放置在“梦想船”中的航天器可以将七名宇航员带到低地的轨道。 “与火箭模式不同,火箭队负责逃生,航天器负责挽救生命。”随着深层航天器的推出,“ Mengzhou”可以通过排气系统的一般功能获得逃生系统以获取逃生系统。确保宇航员在危险地区及时回到地面。 “
今年6月,我的国家成功组织并实施了逃生飞行测试OF“ Dreamboat”在Jukuan卫星发射中心的高地零高地,为Atermanned Molten Rope的任务安全增加了另一个安全层。
第二层:降落在月球上
面对高和低的极端温度,高月球环境和高阀,宇航员面临许多未知的挑战
新一代的载人航天器将被称为“梦想船”,Lander Lander将被称为“ Langyue”,Lunar Landing Suit将被称为“ Wanggyue”,而载人的Lunar Rover将被称为“勘探”。中国载人月球任务的任命反映了传统文化和航空航天精神的融合。
根据该计划,当“ Dreamboat”展示航天器和Lunyue Yue Surface Lander所在,春天展示了人们时,两名宇航员进入“ Langyue”并准备降落在月球上。另一位宇航员留在“梦想船”后面,并在准备时飞到月球周围的轨道上或答案。
下一个重要的一点是“ lan yue”如何在露娜
蒂恩·林说:“要“登陆月球”,有一个月球漫游者和科学有效载荷。它是月球生活中心,能量中心和数据中心,之后宇航员降落在月球上。它可以支持月球和月球活动的发展。农月生和lunn lunn sore and lunn and lunn intib and lunn the lunn the lunn intib and lunn the lunn inbit and lunn int的发展。时代,二线和着陆。
今年8月6日,在Hebei省Hua Lai County的外星外星陆地登陆测试地点成功完成了Lanyue Moon Lander的着陆和起飞的整体验证测试。主要的验证是这种重要的中央技术,它是“一个彼此相关的”。
中国科学和航空技术公司Sun Xingliiang在经验期间介绍了DA火车着陆流程。需要模拟着陆过程的需求,并需要使用先进的设备以避免障碍物的自主算法实时感觉到月球表面。 Shi和Yuepit可以灵活地调整下降轨迹,以确保安全着陆。 “特别是,测试地点和多个钢缆塔和跟踪盘模拟了月球的低重力环境,并允许对起落架飞行路径进行精确监控。土壤具有特殊的材料,可以形成井或坡度的形状。”
一旦“ Lanyue”不断地着陆并且一切都准备就绪,载有Lunar着陆需求的宇航员“ Wangyu”从“ Lanyue”降下,并迈出了第一步,以登陆月球。
天林告诉记者,宇航员通常以两种方式前往月球。 “达到给定的操作点后,”卡米纳拉,停止,停止,样品,位置检测器等。”
为了验证“ Luna Walk”的安全性,在模拟的月球中进行了许多实验地面上的环境,但是宇航员是那些拥有月亮的人。它面临着许多未知的挑战,面对高和低的极端温度,高空和复杂的地形环境。例如,月球表面上的真实月球底部厚度可以隐藏引起人们的黑洞。上升的月光尘会干扰视力。月亮没有大气条件的保护层,并且可以随时面临微米攻击。
蒂安·林说:“我们将完成所有技术措施,我们将提前计划并制定紧急计划,我们将保护宇航员的安全并返回。”
目前,对旺尤的月球着陆需求以及对载人的月球罗弗西的探索得到了深入的调查和证明。
第三级 - 返回地球
如果航天器从月球返回并以高速飞行想要精确地降落在地球上,则它将不得不穿过太空中的“水漂移”。
安全地降落在月球上并安全返回大地。
根据设计计划,一旦月球着陆任务完成,两名宇航员返回“环绕月球”,将月球表面留在月球周围的轨道上,获得了第二次约会,并在另一名宇航员正在飞行和等待的“梦想船”中耦合。两名“ Lanyue”宇航员进入了“ Dreamboat”。在三名宇航员与“梦想船”分开并返回地球之后。
下一个是具有挑战性的“回家”。
宇航员携带月球样品,加速月球,从月球周围的轨道移开,进入月球和地球的轨道,指向最佳的飞向地球。
高速重新进入期间的热保护是一项测试。当返回胶囊穿过地球大气层时,由于其高速飞行,它会在大气中摩擦,从而产生大量的热量。当他从月球返回地球时,初始重新进入的速度更快,这会以更高的温度产生。
“科学研究人员始终遵循这样的信念,即他们必须在航天器的热保护方面做得很好,而宇航员的生活和安全始终是当务之急。”
精确的航班是更严重的测试。在载人的痣任务中,从月球和高速返回苍蝇的“梦船”将精确地降落在地球上,还将经历“漂流水”的过程,例如,Chang-e-6返回地球。
在返回的途中,“梦想船”首次进入地球大气中,实现了最初的空气动力学减速,跌至特定的高度,大气层节省了它,在开始下降之前滑动和下降。然后,“梦船”重新进入了气氛,并实施了次要空气动力学减速。这个过程通常称为“空间漂移”,标准术语是“以前的半球跳跃”。
为什么我需要返回“绘画空间”风格?
协调对于科学研究人员而言,“梦船”必须很快从月球飞往地球,制定返回过程。该设计的目的是在数千公里的旅行中完全使用大气阻力,并逐渐消耗“梦想船”的初始能量。因此,它再次大大减慢,没有任何条件可以飞过地球以进入第二空气。为了实现这一目标,科学的研究人员加速了实施模拟的模拟飞行模拟,开发的导航取向和控制系统,使“梦想船”可以自由收集和释放。
中国载人的登陆已经打开了。提高月球理解,积累技术经验以及月球勘探项目的初步结果,将为载人的月球降落提供大力支持。一系列关键技术不断破坏并奠定了我国家的坚实基地,以实现载人的月亮2030年之前。
载人的月亮开始了新的中国航空探索之旅。将来,我的国家也会探索
我期待着降落在月球上的梦想。
中国链接探索项目
计划在中国月球勘探项目的初始阶段分为三个阶段:轨道,秋季和返回。
轨道(I阶段):设法在轨道上获得月球勘探。
丢失(第二阶段):为月球和自动巡逻检查提供软着陆。
返回(第三阶段):获得未采样的回报。月球勘探项目第四阶段的目的是在月球后获得软着陆和抽样回报,计划基本的月球科学研究站,并执行环境探索和其他任务。
这个周期性的siyao
“人气日”(2025年8月18日,第19页)[编辑:他的Yiyu]
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